David Freiburger a jeho Roadkill spomienky

Ak ste o tom ešte nepočuli, David Freiburger a Mike Finneganova šou Roadkill bola zrušená. Produkcia MotorTrend končí, pričom so sebou berie aj túto obľúbenú reláciu a niekoľko ďalších. Ako niekto, kto vyrastal na Roadkille, som sklamaný, rovnako ako pravdepodobne vy, keď ste klikli na tento blog. Ale myslím, že vás potěší, ak si vypočujete Freiburgerove spomienky na šou v trvaní 30 minút vo svojich dielňach.

Tento upload na YouTube sa od ostatných odlišuje, pretože Freiburger, veterán s 33-ročnou praxou v priemysle, rozpráva svoje obľúbené príbehy a vysvetľuje, čo príde ďalej. Je to osviežujúce, najmä keď si spomeniete na to, koľko epizód je uschovaných vo vašich najšťastnejších spomienkach.

Freiburger začal v Hot Rod v roku 1991 a až do vzniku Roadkill v roku 2012 bol hlboko ponorený do sveta tlačených médií. Táto skúsenosť mu pomohla stať sa skvelou osobnosťou na obrazovke, pretože celý život bol profesionálnym rozprávačom. Ako si spomína na začiatku videa, bol jediným chlapcom na strednej škole, ktorý sa venoval aj dramatike, aj automobilovým dielňam. Myslím, že to pre neho dopadlo skvele.

Počas rozhovoru Freiburger podrobne reflektuje na históriu Roadkillu od jeho vzniku až po dnes. Spomína, že to bol Angus MacKenzie, bývalý šéfredaktor MotorTrend, kto presadil, aby sa dostali k natáčaniu videí. Treba si uvedomiť, že v tom čase bol YouTube úplne iný. Freiburger sa priznáva, že hovoril: "Ľudia na YouTube nepozerajú nič dlhšie ako dve minúty," ale popravde, ich šou je veľkým dôvodom, prečo sa to zmenilo, aspoň pre automobilových nadšencov.

Freiburger tiež uznáva, že nie všetky časti histórie Roadkillu boli pozitívne, ako napríklad, keď MotorTrend presunul šou z YouTube na platenú platformu. Mnohí si mysleli, že je to jeho chyba, ale nebolo to tak. Skutočne bojoval za to, aby Roadkill ostal na YouTube a prisľúbil, že vytvorí viac obsahu pre Roadkill Garage na streamovacej službe, no žiaľ, k tomu nedošlo.

Úžasné je, že počas celých 13 rokov fungovania šou mali Freiburger a Finnegan úplnú kreatívnu kontrolu. Korporátni nadriadení im nikdy nezasahovali do toho, čo môžu alebo nemôžu robiť. Freiburger vyhlásil: "Nikdy to nebolo napísané, nikdy." Hovorím ako niekto, kto pracuje v médiách, to je vzácne. A práve preto Roadkill zostal taký úžasný tak dlho, či už sa venovali „Stubby Bob“ alebo Jeepu nazvanému „The Dragoneer“, poslednému projektu, na ktorom Freiburger pracoval, pretože sa mu zapáčil jeho názov.

YouTube je to, čo čaká Freiburgera, Finnegana a väčšinu zbytku posádky Roadkill. V istom zmysle je to pre neho vzrušujúce, pretože vo videu objasnil, že on a Finnegan boli vždy zamestnanci – nikdy nevlastnili šou. Teraz je to len o tom, čo chcú robiť, aby zabavili nás, obyčajných ľudí. Ako povedal Finnegan v komentári pod Freiburgerovým klipom: "Toto nie je koniec. Je to zbohom. To zvládneme, kámo."

Ja by som nikdy nepovedal tento príbeh tak dobre ako Freiburger, takže to nechávam na jeho video. Určite počujete veľa mien a príbehov, ktoré už poznáte, ako aj niekoľko, o ktorých ste určite nevedeli. To, čo ma naozaj prekvapilo, bolo, že Freiburger v skutočnosti opustil rodinu Hot Rod v rokoch 2007 a 2008, aby založil automobilový streamovací servis Car Junkie TV. To sa však neujalo, pretože to bolo príliš vpred pred svojou dobou, no Hot Rod ho bez otázky znovu prijal. Krátko potom sa začal Roadkill.

Myslím, že toto všetko bolo predurčené.